comedia. ca să vezi, atunci când e vorba de bani, lăcomia din noi o ia razna și de la un simplu fapt că 2+2 nu vrea să facă patru ci 22, 2,000$ + 2,000$ a ajuns să facă 22,000$ pentru insultă, ofensă și cheltuieli de judecată.:))))

și să îmbrățișăm noul an cu optimism și încredere în noi!

a trecut destul de mult de la postarea ta dar dintr-o reținere pe care cu greu mi-o pot explica nu ți-am prezentat sincerele mele condoleanțe...fii puternică!!!

Din când în când mi-am pus deseori întrebări de genul ”cum se face un drum?” și ”în cât timp se face un drum?” Tot googălind și googălind am găsit scris într-o carte că undeva într-o mică țară din Europa s-au construit autostrăzi într-un ritm de 38 km pe an între 1950-1972 și 45 km pe an între 1973-1988. Eu cred că cel mai mult timp în facerea propriu-zisă a unui drum se consumă cu construirea fundației, a podurilor, tunelurilor și viaductelor. Fără o fundație solidă orice drum construit se va defecta cu mult timp înainte de termenul de viață preconizat. Pavarea în sine cu asfalt ar dura mult mai puțin. Dar cel mai mare timp se consumă cu planificarea drumului (vreau să spun aici studiul de fezabilitate autostradă), negocierile de teren, consultările cu localnicii și în final cu licitațiile...